近日,由公司承建的G211旬邑北門坡底至保健路口段拓寬改造工程一標(biāo)段箱涵基底墊層砼全線貫通,為后續(xù)箱涵主體施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目建成后對(duì)完善旬邑縣路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善城市面貌、優(yōu)化營商環(huán)境等具有重要意義。
該項(xiàng)目是將原G211道路雙向兩車道加寬主車道為雙向四車道的三塊板城市主干道,總投資4390萬元,設(shè)計(jì)方案將原G211路側(cè)渠道(屬季節(jié)性河道)采用箱涵導(dǎo)流,其上行車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
此次施工的箱涵全長300米,凈高3.5米,2孔×6米(單孔凈跨),工程重難點(diǎn)在于深基坑土方開挖支護(hù)工程,該工程也是公司成立以來承建規(guī)模最大的深基坑工程。原設(shè)計(jì)為放坡開挖,由于施工周邊臨近民房、建筑眾多且距離基坑較近,存在安全風(fēng)險(xiǎn),因而基坑支護(hù)設(shè)計(jì)變更為拉森鋼板樁加橫向支撐的支護(hù)方式。為提高施工期間安全性,項(xiàng)目部特請(qǐng)專業(yè)公司進(jìn)行了鋼板樁支護(hù)設(shè)計(jì),并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,召開施工研討會(huì),編制了深基坑鋼板樁支護(hù)與開挖施工專項(xiàng)施工方案,并邀請(qǐng)行業(yè)5位專家進(jìn)行論證,按照論證意見完善了方案。施工過程中,圍繞工程基坑較深、地形地質(zhì)條件限制多、與民房距離較近、大粒徑卵石影響鋼板樁插入、施工振動(dòng)較大等特點(diǎn)和難點(diǎn),項(xiàng)目部成立專班持續(xù)鉆研鋼板樁施打、深基坑開挖等工藝技術(shù),最終采取螺旋鉆引孔+靜壓打入的打樁工藝,及時(shí)施做內(nèi)支撐并施加預(yù)應(yīng)力,分層次兩次開挖,加強(qiáng)監(jiān)控量測和及時(shí)預(yù)警等措施,順利完成了基坑支護(hù)施工,提高了施工工效。
目前,項(xiàng)目部正在抓緊進(jìn)行箱涵底板和墻身施工。下一步,項(xiàng)目全體參建人員將繼續(xù)鉚足干勁、加壓奮進(jìn),與時(shí)間賽跑、與高溫對(duì)擂,用實(shí)干、擔(dān)當(dāng)、高效全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),不斷擦亮“咸陽路橋”建設(shè)品牌,為改善民生、推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè)貢獻(xiàn)咸陽路橋新的更大力量。